干线运输

干线运输

车夫网创业团队通过对国内物流行业的发展趋势的分析,
在以创新不脱离于提高物流服务质量本质的前提下,结合互联网技术的发展,于2013年提前布局,
提出以有车承运历史经验与资源积累,逐步建设城市配送平台、干线甩挂平台两个物流+互联网社会化平台。
围绕运力资源整合,提升物流运力效率的理念,
以货运司机为主要服务群体,以全网运力交易市场为核心模式,全力打造了全网络化服务产品,
组成一个公路物流的信息化智能指挥体系,实现全网范围内的运力调度采购、实时监控,服务过程共享。

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电商仓储

仓储业务作为公司城市配送平台的战略高点,也是公司大力发展的核心项目之一,
目前公司整体仓储面积20万余平米,其中,电商仓储面积15万余平米,项目物流仓储面积5万余平米,
遍布在华东、华南及西南区域。
在电商仓储项目上,公司投入先进的设备,实现多层立体化仓储管理模式,
根据货物的类型和体积重量比,合理搭配放置,使仓库最大化利用,
不仅便于管理,而且价格更低。同时,借助与电商企业良好的合作关系和数据共享,
实现从仓库到电商中转仓的绿色通道,大大降低了客户的库存成本。
除能提供仓库基本功能的仓储、分拣、包装、装卸、配送服务外,
还提供应收保理、货物保险等一系列增值服务。

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  • 仓储3
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物流平台

车夫网物流信息平台充分运用移动互联、地图定位、实时消息传递等科技创新手段,
构建公共运力池,打通社会运力与货源之间的信息屏障,简化了货主找车、发货、跟踪、结算和统计环节,
为司机提供性价比高的货源接单机会,减少信息不对称,全面实行电子化、标准化、透明化的系统作业,
从而更好的提高信息匹配程度,提高物流作业效率,减少社会物流成本,促进物流货运行业的健康发展。
车夫网平台不仅仅是车货匹配,更是通过提供运力直营来保障服务品质。
通过结合多年物流服务和管理经验设计研发的TMS与互联网平台、职能调度系统紧密结合,
同时,通过移动APP及车辆GPS等车辆管控硬件,将运输过程全透明展现给客户,
为客户的生产、销售提供更可靠的服务保障。
同时,为客户提供生产原材料供应集约化管理,成品全国分销集约化管理,区域销售集约化配送管理服务。
依托城市配送系统、干线甩挂平台等互联网平台,整合社会短途、长途货运车辆资源保障运力资源与时效。
逐步建设为仓、配、干线运输于一体的物流运作模式。

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城配物流

从2016年开始探索仓配一体化服务,目前已全面实施仓配一体化合作项目。
车夫网联合志同道合的零售企业,旨在为零售提高配送效率,降低边际成本,
让零售企业能够专注于生产、销售等核心业务环节,不必花大量的时间在物流环节,
全面支持零售企业在各门店高周转的仓配一体化需求。
与京东、天猫等电商平台合作,除提供集散仓储服务、订单处理、城市站点配送外,深挖电商销售企业的干线运输需求。

城配物流
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车辆加盟

物流产业是一个万亿级的巨大产业,随着国内经济的增长与制造水平、服务要求以及消费者价值服务观念的改变,
货主对物流运输企业的车辆质量、运输时效、过程反馈等服务质量以及个性化需求在不断提高,
对物流从业人员的服务技能与服务意识也在不断提升。
但物流市场的现状却是最终实际承运人大多为个体司机承包运输工具经营的方式,
在其关注生存的前提下,对车辆安全投入、货物安全保障、服务统一性缺乏管理。
为更好满足货主对运输服务的需求,
车夫网特以开放货源做吸引,通过互联网技术及互联网传播优势,
整合社会运力资源,输出运输服务标准化及车队标准化管理,形成更为庞大的运力池开放给货主做货源整合,
形成物流+互联网的车货匹配甩挂运输经营模式。
提供零挂靠,司机零首付、低利率购车项目。有驾照,你就是老板。

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物流金融

车夫网与各大商业银行合作,通过互联网化、大数据化运营模式,
打造一站式供应链金融整合服务平台,全力满足客户多元化的金融服务需求。
本着“以诚致信、赢得客户”的理念,
车夫网将本着合作经济原则,以金融为杆杠, 与您共同迈入物流市场的新征程。